隨著(zhù)國民經(jīng)濟的高速發(fā)展,起重機在冶金、機械、石油礦場(chǎng)、海洋工程、
交通運輸等領(lǐng)域的使用日益增多,特別是技術(shù)先進(jìn)、自動(dòng)化程度高、價(jià)格
昂貴的大型和重型起重機在企業(yè)中發(fā)揮著(zhù)重大作用,與企業(yè)的經(jīng)濟效益密
切相關(guān)。從發(fā)展方向上來(lái)看,起重機結構越來(lái)越復雜,所涉及的學(xué)科知識
越來(lái)越廣泛,增加了這種設備的難度。隨著(zhù)技術(shù)的發(fā)展,社會(huì )的進(jìn)步,把
人們帶入了一個(gè)高速發(fā)展的階段?,F在,巨大的進(jìn)步意味著(zhù),大的負荷可
以由浮式起重機、動(dòng)臂式起重機和旋轉式起重機來(lái)提升,這些起重機的起
重能力可達2000t,或更大。
主要研究?jì)热荩褐髁?,小?chē)及吊具,欄桿,固定支腿,升降支腿,爬梯,
電氣系統,行走小車(chē),液壓系統,操作室。
主要解決的問(wèn)題、理論、方法、技術(shù)路線(xiàn)及框架:
主要解決問(wèn)題:
設計主要克服起重機工作時(shí)的疲勞強度,耐磨性,抗拉強度,抗彎強度,
縮性變形,結構強度等等。緒論:簡(jiǎn)單介紹選題的目的、意義及研究現狀
金屬結構設計:
(1)起重機金屬結構材料。
(2)起重機金屬結構設計計算。
(3)起重機金屬結構連接。
(4)起重機金屬結構基本構件設計計算。
(5)橫向彎曲的實(shí)體構件計算。
造船龍門(mén)起重機:用于船臺拼裝船體,常備有兩臺起重小車(chē):一臺有兩個(gè)主鉤,在橋架上翼緣的軌道上運行;另一臺有一個(gè)主鉤和一個(gè)副鉤,在橋架下翼緣的軌道上運行,以便翻轉和吊裝大型的船體分段。起重量一般為100~1500噸;跨度達185米;起升速度為 2~15米/分,還有0.1~0.5米/分的微動(dòng)速度。
提升或降下重物時(shí),速度要均勻平穩,避免速度急劇變化,造成重物在空中擺動(dòng),發(fā)生危險。落下重物時(shí),速度不宜過(guò)快,以免落地時(shí)摔壞重物。
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